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河南暢路機械設備有限公司

Henan Changlu Machinery Equipment Co., Ltd.
專注于生產(chǎn)安裝混凝土攪拌站穩(wěn)定土拌合站混凝土攪拌車等一系列攪拌設備

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14方攪拌罐車(陜汽、重汽等)

聯(lián)系人:馬經(jīng)理
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地址:河南省滎陽市工業(yè)園區(qū)
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品優(yōu)勢
  • 技術(shù)參數(shù)
  • 維護方法

14立方混凝土攪拌運輸車簡介

混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。

14立方混凝土攪拌運輸車組成

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構(gòu)等部分組成。

攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tǒng)、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯(lián)接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。


陜汽德龍14m3混凝土攪拌運輸車如下圖:


暢路售后服務——快速度解決用戶問題

一、上裝部分由我公司承擔一年或三萬公 里的上門維修。所有的上裝問題均由我公司直接與各廠車間協(xié)調(diào)派出人員上門維修。

二、底盤部分由底盤主機廠駐全國服務站聯(lián)合保修,隨車均有保修手冊、全國服務站聯(lián)系目錄等。

三、對于偏遠地區(qū)不能及時上門維修的用戶,我們將在用戶附近授權(quán)專門維修點,在保修期內(nèi)的確認后的維修費用均由我公司承擔。

四、對于客戶自己能處理的小故障,經(jīng)溝通后由客戶到就近的維修點處理解決,我公司承擔維修費用。


做產(chǎn)品我們是執(zhí)著的,做服務我們是認真的。馬上打18595622000立享低價!!歡迎隨時來廠參觀考察!!專車接送!!
暢路攪拌車的技術(shù)優(yōu)勢:

1、大容量設計,獨特的擴容技術(shù),裝載量更大,相比同類產(chǎn)品裝載量提升百分之10。

2、高 強度耐磨鋼,攪拌筒筒體材質(zhì)和葉片材質(zhì)均采用520MPa高 強度耐磨鋼,攪拌筒使用壽命達到5-8年。

3、全進口液壓三大件,攪拌筒整體使用高 強耐磨鋼,特別加強易損零部件,大幅提升攪拌車的使用壽命。

4、國內(nèi)的攪拌技術(shù),勻質(zhì)性更好:國內(nèi)更先進的雙對數(shù)螺旋曲線設計,絕 佳的導流孔和攪拌板配比,使攪拌筒轉(zhuǎn)動更平穩(wěn),混凝土勻質(zhì)性更好,杜絕離析;

5、進出料速度更快:獨特的大螺距設計,進出料速度相比同類產(chǎn)品提升百分之25,進料速度每分鐘≥4m3,出料速度每分鐘≥3m3。

6、殘余率更低:后錐采用邊螺距螺旋線,葉片采用行業(yè)的內(nèi)凹三段式設計,殘余率≤百分之0.8。

7、整車設計全三維仿真,攪拌筒與進出料系統(tǒng)采用高 強耐磨鋼板,通過有限元仿真分析,優(yōu)化副車架結(jié)構(gòu),上裝整體減重百分之12,更加節(jié)能。

8、轎車化的坐乘感受,人性化的操作系統(tǒng)。





混凝土攪拌車操作注意事項:
1、液壓系統(tǒng)壓力應符合使用說明書中的規(guī)定,不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應符合原定要求。
2、混凝土攪拌車裝料前,應先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動,以防混凝土離析。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前,應先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘,然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前,應使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。
3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。
4、冬期施工時,應切實做到:開機前檢查是否結(jié)冰;下班時認真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水泵開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。
5、在施工現(xiàn)場卸料完畢后,應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處,清理粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中,應向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。
6、每天工作結(jié)束后,司機應負責向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘,然后將水排去,以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時,應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
7、清理攪拌筒內(nèi)外積污及殘存的混凝土渣塊時,以及在機修人員進入筒內(nèi)進行檢修和焊補作業(yè)時,需先關(guān)閉汽車發(fā)動機,使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。在機修人員進入筒內(nèi)工作期間,須保證拌筒內(nèi)通風良好,空氣新鮮,無可然氣體及有害灰塵,氧氣供應充足(不得使用純氧)。在筒內(nèi)使用電動工具操作時,操作人員須有良好的絕緣保護。
8、工作時,不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi),嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位,以免發(fā)生事故。
9、應定期檢查攪拌葉片磨損情況并及時進行修補和更新。
10、貫徹各項有關(guān)安 全操作規(guī)范。混凝土攪拌運輸車司機須經(jīng)過專 培訓,無合格證者不得上崗操作。
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